Honda XL 1000V Varadero "2009" chega em nova cor 11/08/2009 Representante da categoria “max trail”, motocicleta reúne atributos como conforto, versatilidade e alta tecnologia Já está disponível na rede de concessionárias habilitadas para importadas o modelo 2009 da XL 1000V Varadero na nova cor amarela, que substitui a laranja, e na opção preta, que foi mantida. Grafismos modernos, que ressaltam a robustez e imponência da motocicleta, completam seu visual. O público brasileiro teve acesso à XL 1000V Varadero pela primeira vez em agosto de 2007, quando começou sua importação da Espanha. Desde então, o modelo conquistou fãs. Isto porque reúne características como conforto e versatilidade, aliadas a um design moderno, tecnologia de ponta e um potente motor derivado de motos esportivas. Uma motocicleta imponente Uma das principais características da XL 1000V Varadero é o seu visual imponente. O pára-brisa contribui para o conforto e prazer na pilotagem, uma vez que proporciona comodidade e maior proteção contra o vento para pilotos de várias estaturas. O equipamento pode ser ajustável em duas posições, com variação de 40 mm na altura. A comodidade, tanto para o piloto quanto para o garupa, é ampliada pelo assento com formato mais largo e que oferece melhor encaixe das pernas junto ao tanque. O tecido texturizado melhora a aderência e impede, por exemplo, que o garupa escorregue para frente. Larga também é a pedaleira do passageiro, que resulta em melhor apoio para os pés e conforto para encarar longas viagens. O painel de instrumentos conta com velocímetro e conta-giros eletrônicos com mostradores analógicos, além de um display digital formado por hodômetro total, parcial A e B, marcador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor e relógio digital. Outro atrativo é a função capaz de mostrar quanto é possível percorrer até o próximo reabastecimento. Essa informação é calculada com base no combustível disponível (reserva) e no seu consumo, sendo verificado a cada instante. A motocicleta também tem luzes-espia (neutro, reserva, ABS, injeção eletrônica e óleo do motor). Um porta-objetos localizado na parte superior direita da carenagem é ideal para guardar documentos e volumes pequenos. O compartimento é protegido com chave, aumentando a segurança. O conjunto traseiro se destaca pelo desenho moderno, a começar pelo seu amplo bagageiro integrado à alça do garupa e à rabeta. As setas e a lanterna de freio formam um conjunto único e as ponteiras do escapamento são de aço inox, o que confere qualidade e tecnologia. Motor potente e de elevado torque O grande atrativo dessa motocicleta é o motor DOHC (Double Over Head Camshaft), de 996 cm3, arrefecido a líquido, bicilíndrico em “V” com inclinação de 90º entre os cilindros. Tem elevado torque (9,9 kgf.m a 6.000 rpm), assegurando ótima dirigibilidade e agilidade. Oferece também potência elevada (93,8 cv a 7.500 rpm) para a pilotagem tanto no uso urbano quanto no uso estradeiro. O modelo possui sistema de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que proporciona respostas rápidas ao comando do acelerador. Também dispõe de um sistema responsável por verificar o funcionamento do motor, por meio de sensores que controlam o fluxo de ar e minimizam a emissão de gases. Com isso, a Varadero está em conformidade com o Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares). O chassi do tipo pivot-less (diamond) é robusto e resistente às torções. As suspensões ganham destaque no conjunto graças à sua geometria, que favorece a estabilidade direcional na pilotagem em estradas. Na traseira, a suspensão Pro-link tem curso de 145 mm e tem possibilidade de 40 ajustes na pré-carga da mola. Já na dianteira, a suspensão é do tipo garfo telescópico de 175 mm de curso. A aderência e a estabilidade da motocicleta são asseguradas pelos pneus (110/80 na frente e 150/70 na traseira) sem câmara e pelas rodas de liga leve de três pontas (aro 19” na dianteira e 17" na traseira). A alta tecnologia Honda foi aplicada no avançado sistema de freios ABS (Anti-lock Brake System) com DCBS (Dual Combined Brake System). Enquanto o sistema ABS é responsável por evitar o travamento dos freios e oferecer frenagens seguras em qualquer condição de piso, o DCBS controla e distribui a frenagem entre a roda dianteira e a traseira. O freio dianteiro possui discos duplos de 296 mm de diâmetro e pinça com três pistões. Já o traseiro tem disco simples, com 256 mm de diâmetro. O modelo conta ainda com o sistema H.I.S.S (Honda Ignition Security System), que faz a identificação por meio de chip eletrônico localizado na ignição. Somente a chave original tem capacidade para acionar o motor. A XL 1000V Varadero já está disponível nas 80 concessionárias Honda habilitadas para a comercialização de motocicletas importadas. Seu preço público sugerido é de US$ 28.064,00 (ou R$ 56.717,34 ao câmbio de US$ 1 = R$ 2,021). O valor tem como base o Estado de São Paulo e não inclui despesas com frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem. fonte:www.motoesporte.com.br

Nova Honda CB 300 e XR 300 Modelo 2009.

A Honda, uma das maiores e mais importantes montadoras de automóveis e motos do mundo, lançou no mês de junho de 2009 suas mais novas motos chamadas de Nova Honda CB 300 e XR 300 modelo 2009, que são equipadas com motores de 300 cm³.

A Nova Honda CB 300 e XR 300 são formidáveis pelo aumento da cilindrada em comparação com a CBX 250 Twister, onde o design da Nova Honda CB 300 e XR 300 foram inspiradas na CB 600 F Hornet, que possui linhas angulosas e faróis na forma de trapézios com tanque de 18 litros.
Com o lançamento da Nova Honda CB 300 e XR 300, a Honda mostrou mais uma vez que é uma gigante na indústria automotiva, pois a Nova Honda CB 300 e XR 300 possuem duplo comando e quatro válvulas de 291,6 cm³, maior cilindrada e torque de 2,84 m.kgf a 6.000 rpm, onde a potência é de 26,5 cv a 7.500 rpm, onde os ganhos da Nova Honda CB 300 e XR 300 não são maiores apesar da injeção, mas é algo que não deixa diminuir a potência e a novidade dessas incríveis motos modelo 2009, que são a Nova Honda CB 300 e XR 300.

A Nova Honda CB 300 e XR 300 estão disponíveis nas cores preta, vermelha, amarela metálica e prata metálica, mostrando mais uma vez que a Honda se preocupa sempre com o design e estética das suas motos, onde em um tom de otimismo, a gigante Honda até mesmo já fez previsões de que irão vender mais ou menos 50 mil unidades da Nova Honda CB 300 e XR 300 até dezembro de 2009.
Como o lançamento da Nova Honda CB 300 e XR 300, a Honda chega ao mercado com planos de substituir a Honda Twister, que de fato já está ultrapassado.

Parece que a concorrência da Yamaha finalmente fez a gigante Honda levantar as mangas e lançar suas novas motos, a Nova Honda CB 300 e XR 300 que são de arrasar.

A Nova Honda CB 300 R possui linhas modernas e reluzentes, que destacam a sua forma robusta, além Nova Honda CB 300 R transmitir força na parte dianteira e leveza na parte traseira.

A Nova Honda CB 300 e XR 300 possuem um design inovador e sem dúvida deixaram sua marca nas motos da marca Honda como sendo uma das melhores já criadas. O valor sugerido pela fabricante Honda na Nova Honda CB 300 e XR 300 são de mais ou menos R$11.490,00.

Veja abaixo as especificações da Honda CB 300 R:

- Motor monocilíndrico de 300 cm³, com duplo comando de válvula no cabeçote e injeção eletrônica.

- Torque de 2,81 mkgf a 6.000 rpm.

- Potência de 26,53 cv.

- Injeção eletrônica de combustível PGM-FI com taxa de compressão 9,0:1.

- Partida elétrica.

- Transmissão de 5 marchas com transmissão final por corrente.
A Nova Honda CB 300 e XR 300 chegaram para arrepiar conforme você poderá ver no vídeo abaixo da Nova Honda CB 300 e XR 300 em plena ação, potência e velocidade, como devem ser as motos da marca Honda e a Nova Honda CB 300 e XR 300.